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互聯網巨頭入局造車

互聯網巨頭入局造車

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動點汽車:百度造車、奧迪加注中國、吉利騰訊合作

物聯網的大海成員正在不斷增長,除了各種智能便攜硬件,家居硬件,手機產品之外,汽車這個消費品上的皇冠,

吉利和富士康合作,汽車行業或將全面進入代工時代?

#洞見35#吉利11圖文陳曦編輯Lambor95后出生的年輕人,大多對DIY時代是沒有絲毫記憶的,所

巨頭們入局造車的背后,隱藏著一個驚人的信號

當前,新能源車是大勢所趨,傳統車企轉型新能源不足為奇,但越來越多的之前與汽車毫不相干的企業與資本進入

左牽百度,右握騰訊,吉利(0175.HK)加快布局智能汽車生態

新年的一年,萬象更新,全球汽車產業加速向智能化轉型的趨勢,得到更多證據的確認:除了各大車企近期的頻頻

吉利申請“富吉康”商標,不久前與富士康簽署戰略合作協議

IT之家1月21日消息企查查App顯示,1月15日,浙江吉利控股集團有限公司申請注冊了多個“富吉康”

吉利與百度,騰訊,富士康聯手,要干啥?

最近有關吉利汽車的新聞特別多,一個月之內三件大事兒。第一件,百度要制造汽車了,宣布以整車制造商的身份

吉利大漲9%,年內股價翻倍!牽手百度、騰訊兩巨頭,智能車價值何時釋放?

今日港股,吉利早盤高開6.88%,報34.2港元,市前成交額達4.17億,開盤一度漲近9%。今年以來

百度和吉利聯手,它們能否引領中國汽車發展新方向?

互聯網造車新勢力們在經歷了近幾年的首輪淘汰之后,似乎都明白了一個道理:在沒有任何造車底蘊的情況下,僅

富士康,造車的野心不小!

鄭顯聰的加盟,僅僅是個開始。文丨王小西編輯丨小叮當近日,一位“榮休”了一年多的業界大咖,重新回到人們

李書福聯手李彥宏,硬件有沃爾沃,軟件有百度,吉利未來不可估量

從CMA超級母體架構的落地,我們看到了吉利收購沃爾沃10年后開始蛻變,依托于沃爾沃的技術支持,或許從

百度吉利聯手造車,強勢入場新能源車圈再起波瀾?

2021年1月11日,車圈打響開年“第一炮”,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進

吉利聯手百度和蘋果?李書福的一步登天好棋

曾幾何時,李書福是最討厭和反感互聯網造車的,但是如今吉利要給百度和蘋果造車代工了。汽車行業智能化時代

富士康造車新進展,「拯救」拜騰,牽手吉利為幾何?

近日國內汽車界可謂新聞不斷、動作頻頻。短短十天內,就發生了富士康與拜騰再續前緣、百度拉上吉利下場造車

蘋果汽車真要來了?吉利與富士康建合資公司,提供代工生產

【有車以后資訊】1月13日,浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰略合作協議,雙方將成立

百度牽手吉利,恰好的時間恰好的你?

周一早上,百度公司官宣組建百度智能汽車公司,以整車制造商入局汽車行業,傳聞已久的「百度造車」靴子落地

吉利與富士康成立合資公司,難道說,蘋果汽車吉利造?

2021年才剛剛開始不到半個月,車圈就早已是風起云涌,動作頻頻。有的換新標,有的發新車,其中最引人關

富士康吉利組建合資公司,百度怎么辦?死于造車,還是再創奇跡

特斯拉CEO馬斯克曾公開表示:特斯拉的最大對手可能來自中國。這個估計也是特斯拉在中國不斷降價的一大動

吉利跟富士康在一起了,蘋果汽車還會遠么?

文|曹江北特斯拉帶著上游供應商的股票漲了又漲,關于誰將為蘋果造車的消息傳了又傳。幾天前曝出現代汽車和

聯手富士康,吉利整合資源再邁關鍵一步

在往年,一月份都是車企公布銷量的日子,然后就沒有大的事件,開始準備春節了。可2021的開年真是熱鬧。

吉利能否成為富士康撬動蘋果汽車代工“支點”?

昨天(1月13日),對于科技和汽車行業發生了兩件重要事件,其一,由阿里巴巴集團和上汽集團、張江高科共

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